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        油罐車新聞

        加油車離合器打滑如何處理

        本文章發表于:廈工楚勝加油車廠家 作者:專用汽車 發布時間:2017-10-11

        加油車離合器打滑很嚴重是什么問題?我們都知道離合器的形式通常是拉式操縱結構,如果分離軸承異常破損后,軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間,便會造成打滑和分離不良的現象。而針對于離合器打滑的故障,我們可以大體的把原因分為三類!

        卡車離合器卡車離合器

          一、加油車蓋總成的原因

          蓋總成工作壓緊力不足

          正常使用未到規定里程,蓋總成壓緊力衰減超差,超載、陷車連續多次起步等不當操作造成壓盤過熱燒傷或變形

          壓盤工作面沾染油污

          (1)裝車前,未仔細清潔壓盤工作面的油污

          (2)加油車發動機曲軸后油封或變速箱一軸漏油

          (3)一軸花鍵或軸承套筒等處涂抹了過多的潤滑脂

          蓋與膜片彈簧間卡入異物

          (1)分離軸承異常破損后,軸承鋼球等掉落于蓋與膜片彈簧之間,造成打滑、發抖或分離不良

          (2)安裝前未清理罩殼內的異物,使之進入蓋與膜片彈簧之間,造成打滑、發抖或分離不良

          (3)操作不當致使離合器燒損,以致于從動盤總成摩擦片脫落,進入了蓋與膜片之間

          (4)飛輪殼上的防塵罩沒裝,導致異物進入罩殼內,并卡在了蓋與膜片彈簧之間

          二、                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                    從動盤總成的原因

          1、摩擦片沾染油污

          2、摩擦片磨損至鉚釘未及時更換

          3、摩擦片燒損或破裂

          三、蓋總成與從動盤總成匹配的原因

          1、使用了其他廠家從動盤總成所造成的不匹配

          2、使用了不恰當規格(含參數)的蓋總成或從動盤總成所造成的不匹配

          3、操縱系統沒有完全復位,導致離合器處于半分離狀態引起打滑

          先檢查總分泵及管路是否通暢,不通暢時先調整,如故障仍未排除,再拆檢離合器,這里需要說明的是檢查調整傳動缸推桿與活塞之間的間隙:

          調整時,用手輕推踏板感覺到傳動缸推桿頂到傳動缸活塞,調整限位螺栓的高度,使限位螺栓與離合器踏板的間隙為0.5mm左右,然后擰緊限位支架處的螺母,保證推桿與活塞間留有0.5mm-1mm的間隙,此間隙不宜超過1mm,否則會減少加油車傳動缸的有效行程。

        本文關鍵詞:加油車

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